Sunday, May 23, 2010

妙峰山樱桃沟骑行

和凯哥一起去的。他骑的光头山地,我用的 1.95 的齿胎……

“太阳高高照,水又喝完了,盘山路转呀转,什么时候能折返……”

101.5km(大约35km盘山路), 5h8m(大约9:30am出发)。两瓶脉动,两瓶矿泉水,一杯酸奶……回来比早饭前秤的体重掉了一斤。

热死我了,以后尽量避免午间骑行了。

Sunday, May 16, 2010

十三陵水库骑行达成~

早上不知道怎么的睡到四点多就行了,然后哦就莫名其妙睡不着了,好吧,正好早些出发。五点半起来出去到7-11买了面包和酸奶好丽友派,吃掉后稍微活动活动紧筋骨就装好车子出发了。出发时间:六点。

结果到了楼下就发现失误了,忘了带水,又懒的再次上楼,于是就那么出发了,指望着能够遇到一个早开的报亭什么的。在清华东门附近终于看到一个早点铺子有脉动,这样就安心了。去时天气还是不错,没风没大太阳,上身单层的紧身上衣刚好合适。

去时开始时速维持在28km/h。到了八达岭高速辅路还有十公里到昌平市区的时候有些松懈,掉到26km/h,这时候囧事发生了……一个头发全白的老大爷骑着一辆老旧的永久的梁变公路超过去了-___-b 于是翻过了跟上那位大爷,跟了一小段发现其实他速度也就比26km/h快一点点,于是又紧蹬几下加到28km/h超过去,然后就再也没见过那位大爷了。

总的来说G6辅路的路况还是不错的,很顺利的到了昌平。然后在昌平市区我又犯了个错误——没有买水,就带着剩下的两口水去了十三陵水库。形成四十公里的时候看到了水库,然后沿着水库南路行进,这时候肌肉的乳酸承受能力开始有些吃不消,开始酸。到了四十六公路的时候悲剧了,开始酸疼了,车速直接掉到十几公里。而这时候水也完全喝没了 T__T

找到一个路边的公共汽车站,在水泥座位上坐一会儿,吃掉了半只豆沙面包。然后继续前进。

到了水库北路,终于看到一处路边的摊子。买到了我亲爱的脉动~~ I feel live again! 从买水的摊子离开,正好是一个很爽的下坡,一脚不蹬都到了48km/h,爽呀~~

回到昌平市区前又找到一个公交车站,再次坐着休息,吃掉剩下的半个面包,好丽友派,喝半壶水。穿过昌平城区,回到G6辅路的时候肌肉似乎熬过了最难受的阶段,再次能够发力了,哈哈哈。在回程的时候还遇上了堵车,辅路上一直堵了两千多米,这正是显示两个轮子比四个轮子优越性的时候啊,哇哈哈,车群中穿梭自如啊。

然后就一路平淡的骑回来了。好像没啥可说的,呃,对了,五道口看到手牵橙色气球的ppmm一只。

数据:94.83km, 4h24m, avg 21.5km/h, max 48.92km/h

Sunday, May 02, 2010

不靠谱梦一则

白天睡觉确实做梦真的是货真价实的“白日梦”,相当的不靠谱……今日的梦从我因困倦的一次点头开始,“猛醒”过来之后发现身在一间舰船上的作战室里,一身铁灰色有点科幻的飞行服坐在最后一排,前面一个花白头发的军官在讲解作战计划。我手里拿着一个类似 ipad 的平板,窄窄的银色边框半透明的屏幕。上面显示的内容和军官背后那个显示屏上的内容一样。这次任务是轰炸一处设施(为啥怎么看都像是学校呢),应该是错过了什么环节,也不知道为什么要去摧毁这一设施,不过知道又如何呢……

很快司令官就下达了第一小队起飞的命令,于是前面几排的人齐刷刷的站起来,迅速消失在房间出口。然后这个作战室里就只剩下死一样的寂静。没人说话,都在各自看手里的平板,熟悉沿途地形什么的。

过了不知道多久那个司令官又一脸阴沉的进来了,命令第二小队出发。于是我最后一个跟上前面的人也离开了那个阴郁的作战室,通过头顶遍布各色管道的连廊,来到一个闸门。飞行员依次在闸门递上一个挂坠,闸门出的军官在一台很薄的一体机上确认后返还。队伍里有人在拿出十字架祈祷,有人从胸前口袋里拿出女友照片看一眼又放回去,我则和现实中的我一样无所寄托。通过闸门的时候才发现那个军官是师傅唉……(非常的英姿飒爽啊~),拿回挂牌彼此微笑一下就迈出了那个闸门。

出了那个闸门却不是跑道,却在甲板的另一侧。远处的夕阳在脚下投出纤细的影子。出口处到甲板边缘很窄,只有一米左右,而且没有护栏……向下望去,在脚下很远处墨蓝的海水泛着金色的波浪,白色的海鸥盘旋在脚下。这船是浮空的么?

(然后就开始严重囧化了……)来到甲板上看到等待我们的战机,长得都很像比萨盒子……囧,这个能飞么……而且是五机混和编队(好奇怪的方式),三强击机,两歼击机。我驾驶的是一架强击机,坐进驾驶舱才发现这个东西居然是用键盘操控的……我死定了……

甲板上灯依次亮起,引擎开始轰鸣,强烈的振动让人骨头发酥。起飞的一瞬间强大的G力压的我喘不过气来,而随着升空后的加速压力愈发难以忍受……然后就真的醒了,啊,躺在床上真舒服啊……